Grid：＃76-88-62-14-4-114-1-98-43-911
出走50台
00 ＃62キルヒホファー P4→3 ＃114
00 ＃1ミースP5→7 ＃4＆＃114
07 ＃90マンチェスター、パンク→クラッシュ イエローのみ。
30 ＃76バキシビエール→＃88クリストドロウ＋1.9秒、＃62キルヒホファー＋3秒、＃14クリエン＋3.8秒、＃4エンゲル＋5秒、＃114オルテリ＋6.2秒
40 首位＃76バキシビエールから6番手＃114オルテリまで8秒。
41 ＃44ジャガー、接触で左リアパンク
45 4番手争い＃14クリエンvs＃4エンゲル
55 ＃76→＃88＋1.4秒、＃62＋5秒、＃14＋6.1秒、＃4＋6.7秒、＃114＋9秒、＃1＋16秒
56 5番手＃4先陣を切ってbox L27
57 2番手＃88、4番手＃14, 7番手＃1box L28
58 首位＃76、3番手＃62box L29
59 ＃88ボーティエ、アンダーカット成功。＃88-76
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1h02 ＃114 L30 box
04 ＃76デニスP2→1 ＃88ボーティエ
05 ＃76-88-62-4-114-14-98-43-911。＃4ストルツもアンダーカット成功。
05 ＃22ウィットP30、＃23パリーP26
～15 ＃1リベラスP7→6 ＃14ゼーフリート
～20 ＃114パルタラP5→4 ＃4ストルツ
35 ＃76デニス→＃88ボーティエ＋10秒、＃62ブランドル＋14秒、＃114パルタラ＋16秒、＃4ストルツ＋17秒、＃1リベラス＋19秒
44 ＃62ブランドルP3→5 ＃114パルタラ、＃4ストルツ
50 ＃76---88--114-4--62-1--43--14-911-63
55 P30 ＃22トラックリミットDTP
57 ＃88-114-4-1-43-63-72-8 box L57
58 ＃62-14 box L58
59 ＃76 box L59
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2h ＃1バントールがアンダーカットを成功させ＃62マルタンの前に出る。
05 ＃35ブラトフの右フロントが突如破損、ストップ。
10 ＃76ティーム→＃88マルチェロ＋17秒、＃114シードラー＋19秒、＃4ブールマン＋24秒、＃1バントール＋27秒、＃62マルタン＋30秒
20 ＃14コスタP8→7 ＃43ゴッツ
20 ＃54ストップ。右リアのナットが飛びタイヤが外れる。
27 5番手＃4ブールマン、#7ケインを回す。
33 6番手争い＃62マルタンvs＃14コスタ
40 5番手争い＃4ブールマンvs＃62マルタン
45 ＃76→＃88＋11秒、＃114＋22秒、＃1＋23秒、＃4＋28秒、＃62＋28秒、＃14＋29秒、＃72＋31秒。
50 ＃72リゴンP8→7 ＃14コスタ
54 3番手争い＃114シードラーvs＃1バントール
58 ＃14コスタ、＃43ゴッツに抜かれてP9
・シリーズ第5戦／エンデュランスカップ第2戦シルバーストン スタートシーン
・1回目のピットを終え2番手に落ちた76号車アストンマーティンが88号車AMGを交わしてふたたび首位に。
・後方からひたひたと114号車レクサスがのし上がってきた。
・そのレクサスを走らせるエミール・フレイ・レーシングのジャガーG3、シルバーカップ首位走行中に右リアのナットが脱落。脱輪にてThe end.
・WRTアウディに攻められるも初表彰台を死守した114号車レクサス。
・一方、再逆転後はゆうゆうと一人旅を続けた76号車アストンは危なげなくトップチェッカー。
……ですが、今回のレースは予選結果、決勝結果ともに76号車アストンマーティンのデータロガー問題によって暫定となっております。
詳しくは公式サイト又はas-webまで。