感動的(/_;)
なんと去年10月にベルリンで体験した
同じタイプのスロープが
日本のバスにおいても
標準となる日が来そうです！！！
ササっと出せるのです。
（そして海外はベビーカーにも優しい♡）
パリやバルセロナのような
電動スロープは予算の関係上
難しいって言われちゃいそうだけど、
ベルリンタイプなら絶対日本でも
普及できるはず、して欲しい！！！
と、強く強く願っていました☆彡
こんなに早く叶うとは！！！
沢山の方々が実現のために
ご尽力されたことでしょう…。
関係者の皆様、
本当にどうもありがとうございました！
去年の10月に
Facebookで共有した動画は
シェアが２４０件、
再生回数が２万７千回あったのです。
関心の高さが伺えますね～。
こちらにはYouTubeを共有しますね♡
ドイツ・ベルリンのバス 動画はこちら
なんと去年10月にベルリンで体験した
同じタイプのスロープが
日本のバスにおいても
標準となる日が来そうです！！！
ササっと出せるのです。
（そして海外はベビーカーにも優しい♡）
パリやバルセロナのような
電動スロープは予算の関係上
難しいって言われちゃいそうだけど、
ベルリンタイプなら絶対日本でも
普及できるはず、して欲しい！！！
と、強く強く願っていました☆彡
こんなに早く叶うとは！！！
沢山の方々が実現のために
ご尽力されたことでしょう…。
関係者の皆様、
本当にどうもありがとうございました！
去年の10月に
Facebookで共有した動画は
シェアが２４０件、
再生回数が２万７千回あったのです。
関心の高さが伺えますね～。
こちらにはYouTubeを共有しますね♡
ドイツ・ベルリンのバス 動画はこちら
とにかく嬉しいな～！！！
日本は頑張ってますね！！！
以下ニュース出典
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ノンステップバスの認定要領を一部改正…バリアフリー化促進へ（レスポンス）
http://response.jp/article/2015/07/03/254847.html
国土交通省は、標準仕様ノンステップバス認定要領の一部を改正すると発表した。
国交省では、2004年1月から標準仕様ノンステップバスを認定している。今回、高齢者と車いす使用者をはじめとする障害者にとって、より優しいバスのバリアフリー化を進めるため、認定要領を一部改正する。
具体的には、反転式スロープ採用による車いす乗降用スロープ設置の簡易化、車いす固定の簡易化のための巻き取り式ベルト採用、高齢者等の乗車性に配慮した優先席の前向き配置、ベビーカーを折りたたまず乗車できるフリースペースの設定など、仕様を変更し、車室内移動性、乗降利便性の向上を図る。