毎度！おばんです！
さぁ、今日は西武40000系・40153Fの甲種輸送２日目ですが･･･
今日もエスコートは「ミスター～～～～～甲種」！
「いつものDEくん」DE10 1743です。
そして連結作業も無事に終わって･･･
さぁ、川崎重工・兵庫工場を出発です。
昨日確認をしておきましたが、
これを忘れちゃいけませんよね！
きっちり貼っておきました！
１号車・40153号の運転台窓にも、甲種名物「川重マーク」！
窓が養生されているので見えにくいのですが、きっちり目立ってます！
こちらはオプション。
１号車・40153号の場合は鷹取発車時にカマの次位になる場合は、
進行方向右側になるのですが、左側にも貼っておいたぞ、甲種名物「川重マーク」！
関東方面に行く場合、どうしても多めに貼ってますね！
そうそう、行先を確認しておきましょう。
JR貨物としての行先は新秋津。最終的には小手指になります。
ここでのお見送りは妻面「板抑え」ですが･･･
今日も「いつものビル」での挨拶係はあたいでした！
こちらは定位置。
特殊貨物検査票と、甲種名物「川重マーク」！
短いけど、編成まとめてお見送り･･･
ちょっと遠いけど、正面からも見ておきます。
そして、鷹取での５号車と、一泊して待っていた６号車との連結作業を見たかったですが･･･
６号車の停車位置がここ･･･
ちょうど駐輪場事務所の裏になってしまうので、パスしました。
人一人何とか入れるスペースはありますが、
何人か入ればたとえ屋外でも「密」になりかねないので、
昨日の段階で「対象外」とさせて頂きました🙇ｺﾞﾒﾝﾈ･･･
で、10両編成に戻ってからの「まったり摩耶」･･･
こう見ると、10両ってやっぱり長い！
ミスターの「頑張りどころ」でもありますかな？
お見送りですが、あらま！😱ｹﾞｹﾞｹﾞ!
10号車・40053号運転台窓の「川重マーク」が外れかけ😓ｱｰﾗﾗ･･･
昨日は何ともなかったのに😭ｳﾜｧ･･･
でも、小手指までハズレませんように･･･
今後の無事な輸送を願ってます。
吹田からは、吹桃105にエスコートをバトンタッチ！
今後参戦される皆様、熱中症対策とクラスター対策を忘れずに、
くれぐれも「ご安全に！」お願いしますね。
では、川重に戻って、今朝の「モーニングシャッフル」では･･･
南からやって来た「押太郎」EF210ですが･･･
ラッピングがまだありません。
そのカマは･･･
323号機でした。
ま、発送でまだ時間はありますから、じっくり待ちましょう！
で、夕方観察では･･･
１番ピット･･･「DECMO」H100形。奥に東武500系「リバティ」１編成。
２番ピット･･･御堂筋線31617F。
ディーゼルピット･･･前にE7系中間車。
見えたナンバーが「E725-29」でした。
てことは、「F29」編成の３号車になりますね。
あとピット内にEF210が１両居ますが、ナンバー見えず😓ｱｰﾗﾗ･･･
さらに奥にGV-E400-10？
４番線・・・「DECMO」H100形６両。
５番線･･･N225系５両。
６番線･･･東武500系「リバティ」、２編成。
７番線･･･N225系４両。
シャワールーム･･･EF210。
南ピット･･･EF210。
となりました！
実は、今日本屋さんに寄ったのですが、「EF210-324」の発送アナウンスが出てたので、
ビックリしました。まだ車両は確認できてないんですがね。
例によって「いつ発送ですか？」という質問は受け付けませんので悪しからず･･･
となると、順序的には324号機が南ピットになりますかな？
ナンバーが見えないのが辛い･･･
それよりも最初は「323でひとまず終わり」って聞いていたので余計ビックリしました😓ﾔﾚﾔﾚ･･･
そして北門･･･
こうなりました！
N225系の発送も公開されましたね。
JR西日本としては規制を緩めたんでしょっかね？
ま、「225系やしそないに混まんやろ、兵庫駅の和田岬線ホームも封鎖するし」ですかな？
さて、今週の川重も無事に終わりました！
明日は「南の果て」を中心に回ってみますね。構体置き場の変化も見たいし。
「来週も甲種があるんだニャ。頑張って点検するニャ！」
by公園でくつろぐ、ニャルソック神戸隊員２号こと保線区「アルバイト」黒にゃん。
いつもご苦労様。ゆっくりしてニャ！
私も、週末はゆっくりできるかな？と思いつつ今日はこの辺で･･･
ほな！ ドテテン！