今回の作業は
プレオの
ＣＶＴＦ圧送交換
スラッジナイザー
エアコンメンテ
エバポレーター清掃です
まずは作業前に下回りを見ますが
エンジンマウントのブッシュがありません！！
燃料添加剤も追加でいただきましたので充填
エンジンフラッシングを機械でします
ジグを接続して
エンジンスラッジナイザーで施工
エンジン内の汚れを機械で除去
取り切れない分は添加剤で洗浄します
ＣＶＴＦ作業します
まずはフルード抜き取りサンプル回収
オイルパンを外して
ストレーナーは鉄粉がまあまあです
ストレーナー交換して
マグネットは汚いですね
オイルパンガスケット オイルパン清掃
綺麗にして組付け
乾燥後は
新油を入れて
フラッシングタイム 油温を温めます
圧送交換 １回目 ５リッター
最初は汚いです
圧送交換 ２回目 ５リッター
まあまあ綺麗になりました
圧送交換 ３回目 ５リッター
新油のようにきれいになり
ＳＯＤ－１充填
金属摩耗を抑える ゴム性能復活 汚れを取る
ＣＶＴフィルターも交換
鉄粉もまあまあついてます
油量調整して完成
次はエバポレーター清掃
フィルターが無いのでホコリが酷いです
エアブローして掃除機で吸います
次は洗剤で綺麗になるまで清掃
出てくる廃液がやばいぐらい汚いです
３時間ぐらい掃除して透明になりました
ここから専用の洗浄液
そして抗菌剤
エバポも綺麗になりました
次はエアコンメンテナンス
作業前の吹き出し口温度は １１．２度
ガス規定量は ４５０ｇ
入っていたガスは ２９５ｇ
１５５ｇ少ないです
ここから液化したガスで配管洗浄
９回フラッシング
１回目 ９５０ｇの液化したガスで洗浄
９回目 １３６０ｇ
フラッシング完了後は廃油が出ますがまあまあ汚いですね
ガス充填 添加剤充填
作業後の吹き出し口の温度は １０．４度
少し冷えましたが
エキパンが怪しそうですね
交換すればもう少し冷えそうな予感はします
フルスペックカーメイクサム
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