今日はみなさんにドゥカティのエンジンの凄さを説明したいと思います
なかなかお目にかかれる機会がないので写真を撮りました
組むのも竹田メカニック
ブログに出たくないと言うので隠し撮りでご紹介
貴重な写真です
さらにエンジンを半分に割って中をチェック
みなさんわかりますか
鏡面加工になっているところがすごいのです
普通コンロッドは手間がかかるので磨いたりはしていません。
ドゥカティのエンジンは手間がかかっていると言う訳です
こちらのメリットとしては
コネクティングロッドの鏡面加工は応力を分散させ、クラックの入る起点の発生を抑制する効果がある。また、主運動系の静的バランスを取る際の仕上げとして行われることもある。エンジン内における空気抵抗減少、オイルの落ち促進などの効果があるという説もある。
つまり簡単に言うと滑らかにパワーロスなくエンジンに力を伝えると言うことです
アメリカで特許を取得していると言うこと
どう言うことかと言うと
ドゥカティサウンドが特許庁に認められ
エンジンの音が特許を取ったと言うとても珍しい事例があるようです
こちらは知りませんでしたがドゥカティ東名名古屋様からのブログで知りました
まだまだ勉強が足りないのでこうして他のネットワークの皆様からのブログを見て勉強したりしております
今後もお客様に正しい知識などをお伝えできればと思います
よろしくお願いいたします
今日の店員のマネ
男女お二人で来店されて男性が店員より詳しく説明するも
ちょっと間違った説明なので
やんわり訂正したいが
女性の手前恥をかかせるわけにはいかないので
タイミングを見てやんわり訂正を試みようとするもなかなかそのタイミングがこないので
複雑な気持ちでただただ見つめるだけの店員のマネ。
